Poradnik · 7 min czytania
Wynajem auta dostawczego — od czego zacząć: kaucja, limit km, ubezpieczenie
Aktualizacja:
Pierwszy wynajem auta dostawczego rzadko zaskakuje ceną — cenniki są jawne. Zaskakuje warunkami, o które nikt nie zapytał, bo nie wiedział, że trzeba.
Co jest w stawce
W typowej umowie najmu auta dostawczego stawka obejmuje:
- pojazd z pełnym ubezpieczeniem,
- przeglądy i serwis — po stronie wynajmującego,
- opony sezonowe i ich wymianę,
- wsparcie infolinii, w FOCUS RENT całodobowe,
- podstawienie i odbiór na terenie miasta — bezpłatnie.
Ten ostatni punkt bywa niedoceniany. Odebranie auta z placu wypożyczalni na drugim końcu miasta i odstawienie go po zakończeniu najmu to realnie dwie–trzy godziny pracy człowieka.
Co jest poza stawką
Paliwo. Rozliczane w systemie „takie samo jak przy odbiorze". Zwrot z niepełnym bakiem oznacza dopłatę według stawki wypożyczalni, zwykle wyższej niż na stacji — zatankowanie przed zwrotem po prostu się opłaca.
Kilometry powyżej limitu w wariancie limitowanym. O tym niżej.
Opłaty drogowe i parkingowe, mandaty, koszty holowania w sytuacjach zawinionych.
Szkody wynikające z nieprawidłowego użytkowania — przeciążenia, uszkodzenia przy złym zabezpieczeniu ładunku, uszkodzenia dachu przy wjeździe pod zbyt niski prześwit. To ostatnie zdarza się częściej, niż mogłoby się wydawać.
Limit kilometrów — jak to naprawdę działa
Wariant podstawowy to 200 km na dobę. Kluczowa rzecz: limit liczony jest łącznie dla całego okresu najmu, nie osobno dla każdego dnia.
Przy najmie na pięć dób masz więc tysiąc kilometrów do wykorzystania w dowolnym rozkładzie. Jeden dzień z trasą 400 km bilansują dwa dni po 100 km.
Wariant bez limitu kosztuje 40–60 zł netto więcej na dobę, zależnie od klasy auta. Opłaca się wtedy, gdy realnie przekraczasz limit — czyli przy pracy trasowej, a nie przy dystrybucji miejskiej, gdzie 200 km dziennie jest praktycznie nie do wyczerpania.
Kaucja
Zwykle 1000 zł brutto, zwracane po zwrocie auta. To nie jest koszt, ale musi być dostępne na koncie w momencie odbioru — najczęściej blokowane na karcie.
Warto to sprawdzić przed wyjazdem po auto. Brak dostępnych środków na kaucję to najczęstsza przyczyna nieodebrania zarezerwowanego pojazdu.
O co zapytać przed podpisaniem
Sześć pytań, które warto zadać przy pierwszym najmie:
- Jaka jest ładowność konkretnego egzemplarza? Wersje tego samego modelu potrafią się różnić.
- Jaka jest wysokość całkowita auta? Krytyczne, jeśli jeździsz pod parkingi podziemne i rampy.
- Jak rozliczany jest nadprzebieg? Stawka za kilometr powinna być w umowie.
- Jakie wyposażenie mocujące jest w aucie? Pasy, maty antypoślizgowe, kłonice.
- Jak wygląda procedura przy awarii lub szkodzie? Numer, pod który dzwonić, i zakres pomocy.
- Do której godziny trzeba zwrócić auto? Doba najmu liczona jest od godziny odbioru.
Przed pierwszym kursem
Zrób zdjęcia auta przy odbiorze — całego nadwozia i wnętrza ładowni. To dwie minuty, które przy sporze o szkodę są warte więcej niż jakikolwiek protokół.
Sprawdź też wysokość auta i zapisz ją. Przy zabudowach kontenerowych i wysokich dachach jest to liczba, którą trzeba mieć w głowie przy każdym wjeździe.
Więcej o samym odbiorze i zwrocie piszemy w osobnym tekście, a o wyborze okresu najmu — w tekście o dobie, miesiącu i latach.
Aktualną flotę i cennik sprawdzisz w wynajmie krótkoterminowym FOCUS RENT.